智能車輛是集環境感知、規劃決策、多層次輔助駕駛等功能于一體的綜合系統。它使用計算機、現代傳感、信息融合、通信、人工智能和自動控制技術。這是一個典型的高科技綜合體。近年來，智能汽車已成為世界汽車工程領域的一個熱點，成為汽車產業發展的新動力。許多發達國家已經將其納入自己的智能交通系統。

　　智能汽車電子架構從分布式到集中式的發展推動了汽車芯片的快速增長。外國汽車芯片制造商的壟斷現象嚴重。在意識到這一問題后，我國相關行業開始加大芯片研發力度，以降低汽車“缺芯”的風險。

　　在制造期間和實際測試之前，必須清潔汽車芯片，否則，雜質會堵塞微孔或微通道，導致產品缺陷或阻礙測試。由于芯片的結構通常非常精細，因此有必要使用無雜質的超純水清洗芯片。萊特萊德超純水設備采用反滲透工藝，或采用反滲透后離子交換混床、電去離子EDI工藝或拋光混床生產超純水，以確保出水水質符合行業標準，滿足芯片行業用水需求。

　　“RO+EDI+精處理混床”工藝與傳統純水處理工藝基本相同。經過嚴格預處理后，原水進入RO反滲透膜系統，出水立即送至EDI裝置。此時出水已達到一般工業純水的要求，然后在處理混床中進行深度處理，確保出水無雜質，達到18兆歐電子純水標準。

　　EDI是結合離子交換膜技術和離子電遷移技術的純水制造技術，不需要酸堿再生，這是一種新的脫鹽方法。EDI超純水設備用于生產純水，無需回收化學品，運行成本低。EDI系統自動化程度高，可以連續工作，出水水質良好穩定，出水電阻率低≥ 15mΩ·cm。結合其它預處理工藝和混床處理工藝，出水電阻率可達18.2mΩ·cm，達到工業電子純水標準。